JD Bike RB-100 超英人的節約生活/ウェブリブログ

JD Bike RB-100

<< 作成日時： 2007/08/17 21:43 >>

2006年の秋に激安16インチ折り畳み(初代)の次に輪行に使う目的でオークションで送料込み9800円で購入しました。。

３種類あるJD-Bikeの中ではRD-100という一番ベーシックなもの。他にフレームの前後を短くして小型化したJD Bike X RD-200、逆に後輪を６インチから８インチに拡大してハンドルも大型化しより自転車に近づけたRD-300があります。

JD Razor（JD Bike　オフィシャル）

シリーズの中にリアパンクレスタイヤを装備したものがあるとおりノーパンク処理との相性もいいようです。当初使用するにあたってリペアムゲルを導入する計画でした。特徴は、アルミ車体により8.5kgと軽量に出来ていることで細長く折りたためるのでコンパクトになり立てて運ぶと輪行には相性がよさそうです。

このJD Bike購入直後にスマートバイク（ハンディーバイクモドキ)を1円クローズドオークションで運良く送料込み6000円程度で購入できたのでまず安物を使い倒してからということで、アルミ車体の仕上げがやや上等に見えるJDBikeはしばらく飾り物にしてありました。

お盆にやってきた親戚が興味を示したのでタイヤの空気を入れなおして試乗できるようにしてみました。鏡面仕上げをしたアルミの車体はきらきら光ってまぶしいです。輪行に使ったりしないできれいなフレームに傷をつけなくて良かった。

自分も久しぶりに乗ってみました。初めて乗ったときのスマートバイク（ハンディーバイクモドキ）よりは乗りやすいかなという感じですが、いかんせん後輪6インチタイヤではこいでもこいでも前に進みません。ある程度スピードが出ても転がらないで失速してしまいます。

多分ベアリングのレベルが自転車のそれではなくてメーカーの本業キックスケーターのレベルなんでしょう。他の極小径車と違ってユーザーレベルでの盛り上がりにかけるのも分からないではありません。後輪をRD-300のように８インチ程度に交換できれば話も違ってきそうですが、後輪周辺のフレーム形状が厳しいとおもわれます。

やはりこのまま飾っておくのがJD Bikeの一番いい使い方のような気がします。